11ª - 24 ORE KARTING ENDURANCE LIGNANO SABBIADORO, 28-29 MARZO 2009

DALLA PIOGGIA (CADUTA PER OLTRE 15 ORE) EMERGE IL TEAM LHASA RACING TEAM

La squadra di Cannito, Zipoli, Dalla Valle, Fioravanti, Simone e Stefano Vigani, ha conquistato il successo davanti a Funny Formula, Kayak, Gdm Racing Team e Magic One.

Il team Lhasa Racing vince la gara

Funny Formula 2° classificato

Kayak Racing 3° classificato

Foto di gruppo dei piloti della 24 ore

La partenza

Un altro scatto di Lhasa Racing Team che taglia il traguardo

Le tre squadre vincitrici sul podio

Lignano (Udine) - La pioggia, caduta per oltre 15 ore di gara, ha caratterizzato l'11ª edizione della 24 Ore Karting organizzata dalla Birel. L'evento, già molto impegnativo per i piloti dal punto di vista fisico in condizioni normali, è divenuto estremo, tanto che per la 1ª volta nella storia della gara il Direttore di Corsa ha dovuto interrompere con due ore di anticipo la corsa per motivi di sicurezza. La pista, infatti, era arrivata al limite della praticabilità e le vie di fuga completamente piene di fango. Le uscite di pista si sono susseguite per tutta la notte, così come sono state numerosissime le soste in assistenza per risolvere problemi di carburazione dovuti all'acqua che filtrava nei motori. A tratti, nei momenti di pioggia più incensante, la gara è stata neutralizzata anche con la Safety car. Ma nonostante le condizioni meteo proibitive, la classica maratona karting organizzata dalle Birel, ha mantenuto tutte le aspettative della vigilia confermandosi una grande classica del karting Italiano. Al via si sono presentati 28 team e 230 piloti, tra cui molti nomi noti del panorama motoristico e tantissimi appassionati. La macchina organizzativa dell'evento si è dimostrata come sempre all'altezza della situazione e tra le più professionali, così come è stato molto apprezzato dai piloti il nuovo circuito di Lignano che possiede strutture di altissimo livello e comfort.

La manifestazione è iniziata con la pista completamente asciutta, condizione con cui si sono svolte le prove libere, le qualifiche e le prime sei ore di gara. 

In qualifica è stato stato Andrea Sorbello di GDM Racing Team a segnare la pole con il teampo di 1'042.886, precedendo Alice Bordignon del team Kayak, 2ª a 128 millesimi. La 2ª fila è stata ottenuta dalle squadre Nutria e Quantya Swiss, rispettivamente con Alberto Puppato e Marco Osio. A seguire, ottimo 5° posto assoluto per il team Clubkart -Mokart Como, quindi Km Mobbasta Rt, la 1ª squadra degli Orsetti Volanti e Lhasa Racing Team. Alcuni problemi tecnici, invece, hanno condizionato le qualifiche delle squadre Spirit e Scuderia San Giorgio, relegati alle ultime posizioni in griglia.  

Nel corso della mattinata di Sabato si è tenuta la Presentazione Ufficiale dei Piloti con la consegna a tutti i concorrenti della targa ricordo dell'evento presso la griglia di partenza. Prima della classica foto di gruppo, tutti i piloti hanno ricevuto il saluto del Consigliere Nazionale della Federazione Italiana Karting, Gianfranco Booloni e dal Giudice Unico dell'evento, Dino Scarabello. 

La partenza della gara è avvenuta con la pista asciutta e un leggero vento che ha tenuto le nuvole lontane per tutta la prima parte di gara. Al via si sono portati al comando le squadre GDM e Kayak rispettivamente con Barletta e Arcano, seguite da Lhasa Racing Team con Marco Zipoli al volante, quindi a seguire Funny Formula e Km Mobbasta Rt. Un contatto spettacolare al 1° giro, invece, ha costretto subito in assistenza le squadre San Giorgio 1 e il Team Senna costringendoli ad un ritardo dai leder di alcuni giri. Anche il team Lupa Karting Club ha iniziato la sua gara in salita a causa di un problema al motore. Al termine della 1ª ora di gara dopo il primo pit stop al comando si era portato il team Lhasa Racing Team seguito da Funny Formula, Kayak e Km Mobbasta, con questi ultimi penalizzati da uno stop and go per partenza anticipata, per la quale, dopo attente indagini, sono stati scagionati. In ogni caso il team di Pelizzola è riuscito a mantenere la scia di primi. Un problema tecnico, invece, ha relegato in 25ª posizione il Team B&CO di Mario Beretta e al 22° il team Club Corvette. 

A due ore di gara il confronto al comando vedeva ancora le squadre Lhasa Racing Team e Funny Formula alternarsi al 1° posto in base ai pit stop divise da soli 10", mentre a seguire Domitilla Racing Bake Off aveva raggiunto la 3ª posizione scavalcando il Team Nutria. Al 5° posto si era portata Club Kart -Mokart Como, quindi gli Orsetti Volanti 1, Km Mobbasta Rt, Magic One, il Team Monsieur e Kayak, scivolato al 10° posto a causa di un contatto nel quale hanno rotto il paraurti posteriore. Anche Gdm ha pagato uno stop ai box e segue gli avversari di sempre in 11ª posizione precedendo Quantya Swiss Elettric Movement. 

Alle 18:00, dopo 4 ore di gara, il vento soffiava ancora sul circuito di Lignano e, nonostante il cielo scuro, la pioggia risparmia i piloti in gara. Al comando nel frattempo si è portato il team Funny Formula che nel gioco delle strategie guida la corsa con 24" di vantaggio su Lhasa Racing Team. Ad un giro segue Domitilla Racing Bake off che precede GDM Racin in 4ª posizione davanti a al Team Nutria. Nelle retrovie, invece, è in grande evidenza il team B&Co che risale la china con grinta portandosi in 18ª posizione. Lotta anche a centro gruppo, dove il team Monsieur lotta con Tecnogiochi e il Team Gneo a cavallo del 15° posto. Nei top ten, invece, rientra il team Kayak che si inserisce al 10° posto alle spalle del team Orsetti Volanti 1 e Club Kart -Mokart Como. Positiva anche la gara del Karting Indoor Pordenone che, capitanato dalla brava Chiara Poletto, occupa la 7ª posizione alle spalle del team Mobbasta Rt. 

Allo scadere della 6ª ora di gara l'attesa pioggia arriva sul circuito di Lignano. Alle 20:00 con la luce artificiale entra in pista la Safety Car che allinea il plotone dei 28 team in gara per alcuni minuti, quindi la gara riparte con Lhasa Racing Team ancora davanti a tutti e Funny Formula al 2° posto. A seguire, Domitilla Racing Bake Off precede GDM Racing Team e KM Mobbasta Rt. Risale molto bene al 7° posto, immediatamente alle spalle del Team Nutria, la squadra Kayak. Sempre tra i top ten, anche gli Orsetti Volanti 1 che occupano l'8° posto, quindi il team Quantya Swiss Electric e karting Indoor Pordenone, rispettivamente in 9ª e 10ª posizione. A seguire, invece, Magic One precede quattro team molto vicini: Club kart Mokart Como, il Team Gneo, Monsieur e Tecnogiochi. Il team siciliano di Stylo Rent di Giuseppe Barresi occupa la 16ª posizione in lotta con la 2ª squadra degli Orsetti Volanti e Club Corvette Italia, mentre dopo i problemi della 1ª ora di gara, proseguono nella loro rimonta le squadre B&CO e Lupa Karting Club. Al contrario, la squadra Più Unica cede molte posizioni dopo una doppia sosta ai box, così come rimangono attardati gli equipaggi San Giorgio 1 e 2. Ma la pioggia prosegue aumentando di intensità e la classifica delineata fino a questo punto di gara viene completamente rimessa in discussione. 

Esattamente alle due di notte scade la metà gara con la conclusione della 12ª ora. La notte è ormai nel suo pieno e la pioggia continua a cadere con insistenza, tanto che la Safety car entra ben tre volte nelle situazioni più critiche. Nel rettilineo opposto ai box una corrente d'acqua attraversa la pista nel punto di frenata e al successivo tornante si susseguono uscite di pista con i kart che si fermano nel fango. Il mezzo dell'organizzazione destinato al recupero dei kart è in costante movimento compiendo oltre 30 recuperi prima della mezzanotte. La pioggia, come previsto, esalta alcuni piloti tra cui Mirko Barletta che porta nel suo turno di guida il team GDM davanti a tutti. Al 2° posto staccato di pochi secondi segue sempre Lhasa Racing team che, però, dopo una condotta di gara eccellente accusa il primo inconveniente rientrando ai box con il paraurti rotto in un doppiaggio. Al 3° posto è saldamente insediato Funny Formula, mentre KM Mobbasta Rt segue al 4° posto staccato di 4 giri. A seguire Kayak occupa la 5ª posizione precedendo il team Gneo, Magic One, Karting Indoor Pordenone, il Team Nutria e Monsieur. A dir poco eccezionale, invece, lo slancio con cui B& Co nel diluvio si è portato al 12° posto alle spalle degli Orsetti Volanti. 

Alle prime luci dell'alba, verso le 6:00 del mattino, GDM Racing Team è ancora leader della gara con una manciata di secondi su Lhasa Racing team. La notte e, soprattutto la pioggia, hanno rivoluzionato più volte la classifica, ma queste due squadre hanno chiaramente lasciato intendere di essere le più accreditate per il successo finale. Funny Formula, invece, perde oltre 5 giri dai leader per problemi al proprio kart e viene scavalcato da Km Mobbasta che consolida il 3° posto, oltre che da Kayak Racing team che fa sua la 4ª piazza. La pioggia esalta il team Karting Indoor Pordenone che conquista il 6° posto davanti al Team Gneo e gli Orsetti Volanti 1. La pioggia prosegue anche dopo le prime luci dell'alba e a tratti cade in modo molto pesante causando diverse uscite di pista. In mattinata entra nuovamente la Safety Car più volte, ma soprattutto la sfortuna si accanisce con il Team GDM Racing Team che deve fermarsi ben tre volte in assistenza per problemi causati dall'acqua nel carburatore. Anche Lhasa non è esente da una sosta ai box, ma pur dovendo utilizzare il kart sostitutivo per circa 10', mantiene la leadership della gara, al contrario degli avversari diretti che perdono 6 giri scivolando al 4° posto.

Alla 20ª ora di gara Lhasa comanda la corsa con ben 8 giri di vantaggio su Funny Formula e Kayak, mentre GDM Racing Team è precipitato ad oltre 10 giri dai leader. In questa fase guadagna ancora qualche posizione Karting Indoor Pordenone che si insedia al 5° posto davanti a Magic One e KM Mobbasta Rt. Più indietro, entra nei top ten B&CO (10° posto), mentre Quantya Swiss Electric lotta con gli Orsetti Volanti 1, Speed Bike e Stylo Rent per la 12ª posizione. 

A due ore dal termine molti piloti sono stremati dopo 15 ore di pioggia che, tra l'altro, non sembra voler cessare. Ma soprattutto, la pista è in molti tratti al limite della praticabilità e in assistenza molti motori sono andati ko a causa dell'acqua penetrata all'interno. La Direzione gara, quindi, consultati l'Organizzatore e alcuni Team manager prende la decisione che da qualche ora era nell'aria: anticipare la chiusura della gara. A norma di Regolamento, infatti, trascorso il 75% della corsa il risultato può essere ufficializzato e omologato a tutti gli effetti. La bandiera a scacchi quindi si abbassa sul team Lhasa Racing Team che, con Beppe Cannito al volante, conquista il 1° successo nella 24 Ore Karting dopo oltre 5 partecipazioni. Insieme al caposquadra che ha avuto l'onore di chiudere la gara, festeggiano tutti i componenti di questo forte equipaggio: Stefano e Simone Vigani, Luca Fioravanti, Marco Zipoli e Maurizio Dalla Valle. Al 2° posto chiudono i piloti di Funny Formula (Santolini, Benetti, Bellanca, Mamprin, Rotta ed Elena Missaglia), capaci di ridurre a soli 7 giri il gap dai vincitori nelle ultime due ore di gara. Sul 3° gradino del podio, invece, sale il team Kayak per il quale il successo nella 24 Ore sembra stregato. La squadra di Alice Bordignon, Tognoni, Uccelli, Gastaldi, Torri, Di CIllo e Laura Ghizzoni ha terminato a 10 giri dai vincitori, precedendo di 2 giri l'equipaggio GDM Racing composto da Rizzello, Barletta, Casesi, Tartari, Sorbello, Rana e dal vincitore della prova iridata di Karting Indoor, Gregory Laporte.  Va detto che GDM Racing ha onorato al meglio il n° 1 che portavano sulla tabella per la vittoria dell'anno passato e solo la sfortuna li ha fermati mentre comandavano la gara duellando alla pari con il team Lhasa Racing Team. Al 5° posto ha chiuso una gara eccezionale anche Magic One, il Team composto da Basso, Scapin, Didonè, Simoni, Smania, Zarpelon, D'Amico, Mozzi e Pagani, mentre in 6ª posizione si è classificata la squadra Kart Indoor Pordenone, in gara con soli 4 piloti. Proprio loro, la brava Chiara Poletto, Alessandro Da Re, Ettore Lo Bue e Federico Buttò, sono stati tra i grandi protagonisti della gara, anche perchè durante la notte sono rimasti a lungo in tre per il forfait di Lo Bue. In 7ª posizione termina una 24 Ore da protagonista anche il team Gneo capitanato dai fratelli Gneo, così come l'altrettanto veloce equipaggio Km Mobbasta Rt di Fabio Pelizzola che si piazza in 8ª posizione assoluta. Sfortunatissimo, invece, il team Nutria di Puppato, Bredariol, Marini, Andreatta, Palumbo, Giordano, Carniello, Valle e Tessarollo che, dopo aver lottato a lungo per la vittoria, è precipitato in classifica a causa di una serie di inconvenienti tecnici. Sportivamente, il team manager Carniello, ha comunque accettato il verdetto della pista causato principalmente dalle condizioni proibitive del tempo. Al 10° posto hanno concluso i piloti del team B&Co (Gruppo Alimentare Beretta) capitanati da Mario Beretta, autori di un recupero eccezionale dopo aver scontato un problema tecnico nelle prime ore di gara. Per loro rimane un pò di rammarico pensando a dove sarebbero potuti arrivare senza i giri persi ad inizio gara. Appena fuori dai top ten si è classificato il team Quantya Swiss Electric Movement che ha preceduto il Team Monsieur e Club Kart Racing Team. In 14ª posizione si è classificata la squadra degli Orsetti Volanti 1 ( a lungo meritatamente tra i top ten), quindi Speed Bike Racing e Stylo Rent in 16ª posizione. A seguire, la 2ª squadra degli Orsetti Volanti ha ottenuto il 17° posto precedendo il Lupa Karting Club, risalito bene dopo il problema tecnico di inizio gara. Al 19° posto conclude la propria maratona il team Club Corvette, penalizzato da molte soste in assistenza, mentre a seguire Tecnogiochi-Emilia kart ha preceduto il Team Spirit (Osi), la Scuderia San Giorgio 1, Club Kart -Mokart Como, il Team Senna, Più Unica, la 2ª squadra della scuderia San Giorgio, i debuttanti assoluti di Trucis Academy e il Team Domitilla Racing Bake Off. Questi ultimi, dopo un eccellente inizio di gara sono stati bersagliati dalla sfortuna e durante la notte hanno gettato le armi per poi chiudere simbolicamente la gara effettuando l'ultimo turno di guida. 

Al termine della gara vincitori e vinti hanno festeggiato nel corso della cerimonia di premiazione dandosi tutti l'appuntamento per l'edizione 2010. La sfida al team Lhasa che scenderà in pista con il numero 1 è già lanciata.

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