24 ORE KARTING D'ITALIA Jesolo, 27 -28 Marzo 2010

VRM-TACK SYSTEM VINCE LA 12ª EDIZIONE DELLA CLASSICA MARATONA KARTING BY BIREL

Oltre 240 piloti per 30 equipaggi hanno animato una delle edizioni più spettacolari di questa affascinate gara endurance

Le tre squadre vincitrici sul podio

La partenza

Il team VRM-Tack System 1° classificato

Foto di gruppo dei piloti della 24 ore

Un bellissimo weekend di sole ha accolto sulla pista di Jesolo i 30 equipaggi iscritti (per complessivi 243 piloti) alla 12ª edizione della 24 Ore Karting organizzata dal Gruppo Birel, un evento divenuto un classico del karting Endurance e che mantiene nel tempo inalterato il proprio fascino.
Così come lo spettacolo offerto, sempre di altissimo livello, grazie all'elevata preparazione delle squadre di vertice che, in ogni edizione, si confrontano per il successo con strategie curate nel dettaglio dai box e duelli entusiasmanti in pista tra piloti di valore assoluto. Proprio per questo motivo, più volte, la gara si è decisa solo all'ultima ora di guida.
E anche l'edizione 2010 ha mantenuto fede a queste premesse, con ben 5 squadre a contendersi le posizioni di vertice fino alle battute finali. Alla fine l'ha spuntata l'equipaggio VRM-Tack System di Montoro, Bressan, Marchesan, Burzi, Mamprin, Ferrero e Benetti che, sul traguardo, ha preceduto di soli 44" il team Kayak Racing Team di Uccelli, Torri, Gastaldi, Puppato, Di Cillo, Borghese e Arcano.
Sul 3° gradino del podio, invece, ha chiuso la squadra GDM Racing composta da Aresta, Barletta, Casesi, Tartari, Vuolo, Rana, Galli e Laporte, bravi a vincere il confronto nelle ore conclusive con il team Nutria (Carniello, Bredariol, Giordano, Valle, Valle, Marini, Peron, Andreatta, Tognoni).
Al 5° posto si è classificata la squadra Lhasa Racing Team, che correva con la tabella numero 1 dei campioni in carica. L'equipaggio capitanato da Beppe Cannito ha disputato una gara in salita fin dalla partenza, quando con Marco Zipoli al volante, il kart ha accusato un problema perdendo 30" dai primi. Durante la notte, inoltre, un ulteriore problema tecnico li ha privati della possibilità di recuperare sulle squadre di testa, ma comunque la prestazione e il risultato finale del team, rimangono ampiamente positivi. Ottima anche la gara della 2ª squadra Kayak, l'equipaggio tutto in "rosa" composto da Alice Bordignon, Annalisa Cardani, Laura Chizzoni, Fabienne Lanz, Elena Missaglia, Angela Milan, Sonia Rezzello e Stefania Grassetto. 
Il team Kayak Lady Racing Team ha ottenuto un eccellente 6° posto e, in mattina, con Natasha Lanz al volante aveva anche ottenuto la pole position. Al 7° posto assoluto si è classificato il team Gneo (Mazzilli, Bonfanti, Maniero, Bagatto, Bonanomi), che ha preceduto la squadra degli Orsetti Volanti 1 composta da Faè, Fanelli, Del Col, De Faveri, Mazzarollo e Bertolo. Nei top ten hanno chiuso una gara eccellente anche VKI Phyto Garda, squadra capitanata da Ugo Prati che ha ottenuto il 9° posto assoluto davanti al team di Giampaolo Quaquarelli, PERSIcorse.
A seguire, in 11ª posizione si è classificato il Team La Tre Costruzioni guidato ai box da Angela Booloni, mentre al 12° posto ha chiuso la gara il team locale Jesolo Beach. Il 13° posto è stato appannaggio di un equipaggio tutto composto da piloti del Trofeo Easykart, quindi a seguire, Magic One ha ottenuto la 14ª posizione davanti a Swiss Cowboys Team.
Va detto, a proposito dell'equipaggio svizzero capitanato da Osio Moreno, che negli ultimi 10 minuti di gara a causa di un guasto tecnico hanno perso ben tre posizioni. In 16ª posizione si è classificata una delle squadra più affezionate all'evento: il team siciliano Stylo Rent capitanato da Giuseppe Barresi. Un'altra squadra dal curriculum importante per quanto riguarda la 24 Ore Karting, il Pastificio Bolognese, si è classificato al 17° posto davanti a Più Unica, Speck Stube Racing e a Eneagp-Aspa.
Il 21° posto è stato appannaggio del team capitanato da Massimo Pivetta (Orsetti Volanti 2), quindi si sono classificate le squadre Berton Racing Team (alla 1ª partecipazione) e i Bogia Nen di Paolo Pavesio che, al contrario, sono tra le squadre che vantano il maggior numero di presenze. Al 24° posto ha chiuso la 2ª squadra svizzera, il team Spirit(osi), quindi si sono classificati nell'ordine Padova Sport, Trucis Academy e New Gomme.
Al 28° posto, invece, si è classificata la squadra austriaca Uao capitanata da Peter Eder. Vanno segnalati anche due ritiri, quelli del team Faggioli Racing Team (del campione Europeo della montagna Simone Faggioli) e quello della squadra Miout Kart Racing, entrambi avvenuti nella notte per il forfait di alcuni piloti provati dall'impegno fisico richiesto. Per loro, tutti comunque entusiasti dell'esperienza, la sfida di vedere la bandiera a scacchi sarà rinnovata nel 2011.
Va detto, infine, del giro più veloce della corsa fatto segnare dal team VKI Phyto Garda e del grande equilibrio tecnico che i kart Birel hanno saputo garantire alle squadre di vertice, che si sono potute confrontare alla pari garantendo un eccellente spettacolo.
Ottima anche l'affidabilità dei kart utilizzati in gara, con meno di 15 interventi in 24 Ore di gara dello staff tecnico. Eccellente come sempre, infine, l'organizzazione curata dall'Agenzia interna del Gruppo Birel (Coordination Sport Event), che ha previsto oltre 50 addetti in termini di personale, box con monitori dei tempi per ogni squadra e, novità 2010, una Hospitality di oltre 200 metri quadrati a disposizione dei team dove si sono tenuti anche il briefing, le verifiche sportive e le premiazioni di fine gara. Per tutti, l'appuntamento è rinnovato al 2011 quando si terrà al 13ª edizione della 24 Ore d'Italia e la squadra da battere in gara con il numero 1 sarà VRM-Tack System.

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Report
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Le prove di qualificazione - Il format 2010 dell'evento ha previsto una sessione di qualificazione con sessione di 10' nella quale ogni squadra ha potuto mandare in pista un solo pilota che, sempre per Regolamento, non ha poi potuto effettuare il primo turno di guida. Ogni pilota ha avuto a disposizione circa 10 giri per cercare la migliore prestazione e tra i top team si è trattato di un confronto entusiasmante per la pole, con gli ultimi minuti della sessione che hanno visto continui avvicendamenti al vertice. Solo sotto alla bandiera a scacchi l'ha spuntata la brava Natasha Lanz del team Kayak Lady Racing Team, capace di infrangere la barriera del minuto facendo segnare il tempo di 59"999. A soli 60 millesimi il 2° tempo assoluto è stato fatto segnare dal team Gneo Racing Team con Marco Bonanomi (pilota professionista) al volante, mentre al 3° posto ha chiuso la sessione la squadra VRM -Tack System, che ha scelto Alessandro Bressan (pilota di Kart, ex "ufficiale" della Kosmic). Ottima anche la qualifica del team Nutria che, con Alain Valle, ha fatto suo il 4° posto in griglia con soli 171 millesimi di ritardo dalla pole, precedendo il team "winner" del 2009 Lhasa. La squadra di Beppe Cannito ha scelto Andrea Sonvico per la qualifica ottenendo il 5° posto davanti a Magic One (Davide Balbo) e al Faggioli Racing Team, che ha visto al volante proprio il pluri -titolato della montagna Simone Faggioli. A seguire, ottimo 8° posto per gli Orsetti Volanti 1, quindi Jesolo Beach ha preceduto il Pastificio Bolognese e Kayak Racing Team, un po' a sorpresa fuori dai "top ten". Così come GDM Racing, 13° assoluto dietro a La Tre Costruzioni. Tra i primi 15 equipaggi in griglia, anche Swiss Cowboys e Easykart, rispettivamente al 14° e 15° posto.

La gara - L'edizione 2010 della 24 Ore Endurance by Birel ha ripristinato la partenza stile Le Mans, che aveva caratterizzato le prime edizioni dell'evento. Piloti quindi schierati di fronte ai kart e corsa per raggiungere i propri mezzi dalla parte opposta della pista all'abbassarsi della bandiera tricolore. Una procedura spettacolare che, però, non è stata priva di qualche brivido e di un problema per il team campione in carica:il team Lhasa, infatti, ha accusato un problema al motore con Marco Zipoli al volante avviandosi ultimo con 30" di ritardo dalla testa della corsa. Nessun problema, invece, per il Team Gneo, che con Iacopo Baratto, ha avuto un ottimo start precedendo gli Orsetti Volanti 1 con Manuel Mazzarollo scelto per la prima frazione di gara. Al 3° posto si è insediata la squadra GDM Racing, che ha approfittato molto bene con Mirco Barletta della bagarre al via, quindi sono sfilate al termine del 1° giro le squadre Kayak Lady Racing team con Alice Bordignon alla guida, il team Nutria che ha affidato il volante a Simone Giordano e Kayak Racing Team (con alla guida Marco Arcano). Al 5° giro le posizioni di vertice sono meglio delineate con Gneo sempre al comando tallonato da GDM Racing e Kayak Lady Racing team, ma la bagarre per il primo posto rimane aperta ad oltre 7 squadre, tra cui VRM -Tack System, Kayak Racing Team, Nutria e Jesolo Beach che occupano rispettivamente la 4ª, 5ª, 6ª e 7ª posizione. A seguire, gli Orsetti Volanti 1 precedono Magic One, Stylo Rent, Berton Racing Team, Easykart, Pastificio Bolognese, Persicorse e Swiss Cowboys.
A pochi minuti dal 1° pit stop GDM Racing guida la corsa lottando ruota a ruota con Kayak Lady Racing Team e Kayak Racing, quindi a 5" seguono Gneo, Pastificio Bolognese e VRM -Tack System. Nel frattempo, Marco Zipoli ha riportato il team Lhasa al 15° posto con circa 1' di ritardo dal leader della corsa, mentre un problema tecnico ha relegato nelle ultime posizioni il Faggioli Racing Team e New Gomme. Dopo il "valzer" del primo cambio pilota, GDM Racing guida ancora la corsa con meno di 1" di vantaggio su VRM -Tack System e il team Nutria, quindi seguono Kayak Racing Team, Gneo, kayak Lady Racing Team e Persicorse, ma va sottolineato il fatto che ben 18 squadre sono raccolte in soli 55" nello stesso giro. E quindi sono tanti e tutti appassionati i confronti in pista, come quello per il 12° posto che vede Berton Racing Team tallonato da Stylo Rent, Speak Stube Racing Team, Lhasa, VKI Phyto Garda, Miout Kart Racing e I Bogia Nen. Quando scade la 1ª ora di gara è sempre GDM a guidare la corsa con 4" su Kayak Lady Racing Team e 6" su Gneo, mentre il team Kayak Racing Team segue a 20" precedendo VRM -Tack System e il Team Nutria.
Intanto Lhasa è risalita al 13° posto guadagnando la scia di Swiss Cowboys e Magic One, mentre precipita in 27ª posizione Jesolo Beach fermato da un problema in assistenza tecnica. Dopo una serie di bandiere bianche e nere di avvertimento, inoltre, la Direzione gara inizia a dare i primi stop and go. La prima squadra a subire la penalità è il team Kayak Racing Team, rea di aver percorso la corsia dei box in meno tempo rispetto ai 40" previsti dal Regolamento. Successivamente la stessa penalità sarà inflitta anche VKI Phyto Garda e al termine della manifestazione saranno oltre 55 gli Stop and Go assegnati dalla Direzione Gara, con il record negativo per il team Trucis Academy troppo veloce in corsia box per ben 8 volte. Dopo 2 ore di gara la classifica al vertice è ancora molto "corta" con 6 team raccolti in 20": al comando è passata la squadra Kayak Lady Racing Team seguita da VRM-Tack System, dal Team Nutria, da GDM Racing Team, Kayak Racing Team e Gneo. Al 7° posto, invece, è risalito il team Lhasa che accusa un giro di ritardo dai leader e precede PERSIcorse, gli Orsetti Volanti 1 e Magic One. Allo scadere della 6ª ora di gara l'orologio segna le 20:00 di sera e le luci artificiali fanno la loro comparsa mentre i team preparano le strategie per la notte. Al comando nel frattempo si è portata la squadra VRM -Tack System su GDM Racing che segue a soli 40", mentre a 1 giro il Team Nutria precede le due squadre Kayak. Anche in questa fase sono tanti i duelli accesi, tra i quali il confronto per la 6ª posizione tra Lhasa e gli Orsetti Volanti, così come tra VKI Phyto Garda, Gneo Racing Team, Persicorse e i piloti di Easykart, autori di un eccellente rimonta, per la 8ª posizione. In grande rimonta troviamo anche Jesolo beach che è risalita fino al 15° posto lottando nel trenino composto da Magic One, La Tre Costruzioni, Più Unica e Speak Stube Racing Team.
A mezzanotte scade la 10ª ora di gara e incredibilmente guida la corsa VRM -Tack System con solo 1" di vantaggio su GDM Racing e meno di 30" su Kayak Racing Team.  A seguire le lady del team Kayak occupano la 3ª piazza davanti a Nutria e Lhasa. Il "passo" dei team di vertice rimane elevatissimo nonostante l'arrivo della notte e la pista resa più scivolosa per causa dell'umidità; e molto elevato rimane anche lo spettacolo, offerto da strategie perfette, mezzi molto simili tra loro e da una classifica sempre molto "corta" con tante posizioni in bilico. Alle 5 del mattino solo 14" dividono il team VRM -Tack System al comando della corsa da Kayak Racing Team,  nonostante i leader della gara siano stati costretti in assistenza per la rottura dello scarico. Ma grazie ai kart di riserva e all'intervento immediato dello staff Birel, non hanno praticamente perso terreno rispetto agli inseguitori. Così come il team GDM Racing, 3° in classifica, a cui accade il medesimo problema tecnico. Un contatto e la conseguente rottura del paraurti posteriore, invece, costringe in assistenza il team Lhasa che scende al 7° posto dopo essere risalito fino alla 5ª posizione. In assistenza per un contatto nel quale stallonano una gomma anteriore, entrerà anche Kayak Lady Racing Team. La classifica per le posizioni di vertice è ancora aperta dopo 20 ore di gara, quando VRM -Tack System precede di soli 11" Kayak Racing Team e di 50" il team GDM. Va detto che con il gioco dei pit stop i protagonisti della gara si trovano più volte il lotta scambiandosi la posizione entusiasmando tutti i presenti.
Ma anche più indietro sono tanti i duelli ravvicinati, come per esempio il confronto per la 11ª posizione che contrappone La Tre Costruzione con Swiss Cowboys, Easykart e Jesolo beach. Intanto nella notte si sono ritirati i team Miout Kart Racing e Faggioli Racing Team, entrambi composti da piloti in maggioranza amatori e quindi molto provati già dopo metà gara. Ma tutti comunque concordi nel volerci riprovare nella prossima edizione a tagliare la bandiera a scacchi, l'obiettivo principale che accomuna tutti i team che affrontano questa affascinate e impegnativa maratona. A due ore dal termine i giochi sono ancora aperti: VRM -Tack System è sempre leader, ma Kayak Racing Team è 2° a soli 3". A seguire GDM è saldamente 3°, così come il team Nutria controlla agevolmente Lhasa al 4° posto. La tensione non scenderà fino al traguardo quando VRM -Tack System capitanata da Lorenzo Vieri con l'equipaggio composto da Montoro, Bressan, Marchesan, Burzi, Mamprin, Ferrero e Benett, potrà finalmente festeggiare il successo nella 12ª edizione della 24 Ore Karting d'Italia chiudendo con 44" su Kayak Racing Team. A propria volta, la squadra di Uccelli, Torri, Gastaldi, Puppato, Di Cillo, Borghese e Arcano si conferma ancora una volta protagonista assoluta della gara, così come GDM Racing, 3° classificato a 6 giri, guidato da Salvatore Costantinopoli all'ennesimo podio. Ottima anche la gara del team Nutria di Carniello, Bredariol, Giordano,Valle, Valle, Marini, Peron, Andreatta, Tognoni, che chiude al 5° posto precedendo il Team Lhasa di Zipoli, Cannito, Dalla Valle, Sonvico, Angeletti e dei fratelli Vigani.
Al 6° posto terminano le lady del team Kayak, che hanno visto in gara anche la sudafricana Natasha Lanz e la professionista del volante Stefania Grassetto e a cui solo due soste in assistenza hanno impedito di lottare per il podio fino al termine della corsa. Al 7° posto archiviano una grande prestazione anche i piloti del team Gneo (Mazzilli, Bonfanti, Maniero, Bagatto, Bonanomi), che hanno preceduto la squadra degli Orsetti Volanti 1 composta da Faè, Fanelli, Del Col, De Faveri, Mazzarollo e Bertolo. Nei top ten ha chiuso una gara eccellente VKI Phyto Garda, squadra capitanata da Ugo Prati che ha ottenuto il 9° posto assoluto davanti al team di Gianpaolo Quaquarelli, PERSIcorse. Per quanto riguarda la gara di VKI Phyto Garda, va sottolineato anche il fatto che hanno ottenuto il giro più veloce in gara sottraendolo a Nutria solo nelle battute finali. A seguire, in 11ª posizione, si è classificato il Team La Tre Costruzioni guidato ai box da Angela Booloni, mentre al 12° posto ha chiuso la gara il team locale Jesolo beach. Il 13° posto è stato appannaggio di un equipaggio tutto composto da piloti del Trofeo Easykart, quindi a seguire, Magic One ha ottenuto la 14ª posizione davanti a Swiss Cowboys Team.
Va detto, a proposito dell'equipaggio svizzero capitanato da Osio Moreno, che negli ultimi 10 minuti di gara a causa di un guasto tecnico hanno perso ben tre posizioni. Una gara regolare ha regalato al team Stylo Rent il 16° posto assoluto e al Pastificio Bolognese la 17ª posizione davanti a PIù Unica di Giulio Chidini. Al 18° posto ha chiuso la corsa il team Speck Stube Racing che ha preceduto Eneagp-Aspa, mentre il 21° posto è stato appannaggio del team capitanato da Massimo Pivetta (Orsetti Volanti 2); quindi, a seguire, si sono classificate le squadre Berton Racing Team (alla 1ª partecipazione) e i Bogia Nen di Paolo Pavesio che, al contrario, sono tra le squadre che vantano il maggior numero di presenze. Al 24° posto ha chiuso la 2ª squadra svizzera, il team Spirit(osi), quindi si sono classificati nell'ordine Padova Sport, Trucis Academy e New Gomme. Al 28° posto, invece, ha concluso la squadra austriaca Uao capitanata da Peter Eder. Con la vittoria di VRM-Tuck System va così in archivio la 12ª edizione della maratona karting organizzata dalla Birel, che si conferma l'evento endurance più importante e prestigioso d'Italia. Un evento al quale ogni appassionato di motori può partecipare da protagonista vivendo emozioni uniche. La sfida al team VRM è quindi rilanciata al 2011.

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