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TUTTO SUL CAMPIONATO DEL 2008

Previsti 2 appuntamenti, ognuno da 6 ore, e il debutto dei nuovi performanti motori Birel-Subaru

Giacomo Patrono (tester Birel) che si è occupato di sviluppare il nuovo motore 4 t. da 13 cv Birel-Subaru

Il 2007 ha rappresentato un anno di rodaggio per il nuovo format del Campionato Endurance, caratterizzato da appuntamenti con doppia prova (Gara-1 e Gara-2) per 6 ore complessive di corsa.Visto il grandefavore riscontrato, nel 2008 si apporteranno solo lievi modifiche al Regolamento (che sarà presentato nella versione ufficiale a fine gennaio 2008), cercando di esaltare lo spirito ludico dell’evento e introducendo una classifica riservata alle Aziende e alle squadre completamente amatoriali.
Ma parlando di novità, la più importante riguarderà l’area tecnica con l’introduzione dei nuovi motori Birel-Subaru sviluppati per questa tipologia di gare dal Reparto Corse Birel. Per la prima volta i team del Campionato utilizzeranno un kart ideato in modo specifico per le gare Endurance, con il collaudato telaio N35 che sarà equipaggiato con un’unità motrice da 13 cavalli, capace di coniugare al meglio prestazioni e affidabilità.
In tema di prestazioni, l’erogazione della potenza è stata cercata soprattutto ai bassi regimi in modo da esaltare il piacere alla guida e agevolare anche i piloti più pesanti.
Per dare un dato concreto, mediamente i nuovi motori garantiscono una prestazione di 4” al giro più veloce rispetto ai motori Honda utilizzati fino alla passata stagione.
Per quanto riguarda il calendario, invece, sono state scelte 2 piste prestigiose: gli storici impianti di Monza e Jesolo (Ve), in modo da garantire trasferte agevoli ed emozioni garantite.

QUELLO CHE C’È DA SAPERE
La Serie sarà strutturata su 2 eventi: il primo si terrà sul circuito di Monza il 21 Giugno, mentre la 2ª e conclusiva prova sarà ospitata dalla Pista Azzurra di Jesolo il 27 settembre.
Il programma di ogni gara prevederà un’ora di prove libere per prendere conoscenza del percorso e dei kart messi a disposizione dall’Organizzazione, quindi una sessione denominata Superpole che determinerà la griglia di partenza, oltre ad assegnare i primi punti per il Campionato. In base ai risultati delle qualifiche si stilerà la griglia di partenza di Gara-1 che durerà 3 ore.
Per regolamento, in gara, ogni pilota non potrà effettuare turni di guida consecutivi superiori ai 30 minuti; inoltre, dovrà rispettare 15 minuti di riposo dopo ogni sessione. In base alla classifica finale di Gara-1 si attribuiranno ulteriori punti alle squadre; quindi, invertendo la griglia rispetto a Gara-1, si effettuerà Gara-2 che attribuirà ancora punti ai team.
In questo modo, ognuna delle tre manifestazioni che costituiscono il Campionato assegnerà tre punteggi: Superpole, Gara-1 e Gara-2.Ai fini del Campionato, quindi, saranno validi nove punteggi. Per fare in modo che i piloti più esperti non possano incidere sul risultato in modo determinante, il Regolamento prevederà che le squadre per i tre momenti più “caldi” di ogni singola manifestazione, ovvero, la Superpole, partenza di Gara-1 e partenza di Gara-2, debbano impiegare piloti diversi.

LE REGOLE PRINCIPALI
La Superpole si effettuerà su un solo giro lanciato e cronometrato. Le procedure di partenza, sia di Gara-1, sia di Gara-2, saranno “lanciate”. Tra Gara-1 e Gara-2 i kart dovranno sostare sulla linea di partenza in regime di “Parco chiuso”, quindi non si potranno effettuare interventi tecnici.

I CAMBI PILOTI E LE STRATEGIE DI GARA
Il fascino delle gare Endurance deriva anche dalla pianificazione delle strategie.
In questo ambito il team ha piena libertà di stabilire il pilota che sosterrà la Superpole, chi si occuperà di fare le due partenze (dovranno essere due piloti diversi), di pianificare ogni quanto tempo fare i cambi piloti (per regolamento al massimo ogni 30 minuti di gara) e i rifornimenti, calcolando che l’autonomia del kart è di circa 2 ore e trenta. Sia il cambio pilota, sia il rifornimento dovranno essere effettuati in un’area dei box stabilita dall’Organizzatore e illustrata al briefing. Le segnalazioni ai piloti in pista saranno gestite dal team stesso attraverso delle specifiche lavagne di segnalazione che saranno fornite alle squadre.

I KART UTILIZZATI
Il campionato si disputerà con kart Birel N35, sviluppati in modo specifico per questa tipologia di gare.
I mezzi sono sicuri e adatti anche a utenti senza alcuna esperienza di pista che, con grande facilità, possono trovare subito il giusto feeling con il mezzo.
Allo stesso tempo garantiscono emozioni e sensazioni da kart “Racing”anche per i piloti più esperti ed esigenti, soprattutto grazie all’impiego del nuovo motore Subaru da 13 Cv.
Le carenature del kart sono completamente personalizzabili con i colori e i loghi dell’azienda.

L’ASSISTENZA TECNICA
Nel corso delle singole manifestazioni il Servizio di assistenza tecnica ai team è garantito dal Reparto Corse Birel che, con una struttura centralizzata e dieci tecnici specializzati, si occuperà dell’assistenza tecnica nel contesto della gara.Per qualsiasi regolazione o problema tecnico sarà sufficiente rientrare ai box dove è posizionata la struttura Officina Birel e si godrà di interventi professionali e tempestivi. Se il kart dovesse rimanere fermo per un guasto in pista, invece, sarà recuperato da un mezzo specifico dell’Organizzazione che lo riporterà, insieme al pilota, in assistenza. La medesima struttura gestirà anche i rifornimenti in gara.

LE PREMIAZIONI
Tutte le squadre al termine di ognuna delle tre manifestazioni previste saranno premiate con un Trofeo, mentre tutti i piloti delle prime tre squadre classificate saranno premiati con una Coppa a testa.
A ogni singolo pilota iscritto alla gara, infine, sarà consegnata una medaglia di partecipazione.
Al termine del Campionato, invece, le prime cinque squadre classificate saranno inviate alla Cerimonia di Premiazione dell’attività agonistica Birel.

I SERVIZI INCLUSI NELL’ISCRIZIONE
Uno dei motivi del successo della Serie Endurance promossa dal Gruppo Birel è senz’altro l’offerta alle squadre della formula “All Inclusive”. In sostanza significa che, iscrivendo il proprio team al Campionato, tutti i servizi necessari per partecipare all’evento sono inclusi nell’iscrizione stessa.
Il pacchetto è ampio e completo e, oltre al noleggio kart comprensivo di assistenza e ricambi, prevede tutti i servizi accessori come l’abbigliamento tecnico per i piloti (tuta, casco e guanti anche personalizzati con colori e loghi aziendali), il maxischermo e i monitor ai box per seguire la gara, una confortevole Hospitality per i piloti e accompagnatori, oltre a molte iniziative di comunicazione, come l’attività di Ufficio stampa dedicato e la realizzazione di un Magazine completamente dedicato all’evento.

MODALITÀ D’ISCRIZIONE
Alla Serie Business saranno ammesse un massimo di 38 squadre. Le iscrizioni si apriranno lunedì 21 gennaio e si chiuderanno al raggiungimento dei posti disponibili. Sarà possibile iscriversi a tutte le prove della serie, oppure, salvo disponibilità, anche a una sola gara.

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