UN SUCCESSO NONOSTANTE IL METEO

Presso la pista di Castelletto di Branduzzo Sabato 17 Maggio lo staff di Coordination Sport Event ha gestito la 4ª edizione del B&CO DAY, l'evento incentive del Gruppo Beretta che ha visto la partecipazione di oltre 100 ospiti nonostante le annunciate avverse condizioni meteo.

Proprio l'elevata affluenza è un segnale di quanto sia efficace il karting come strumento di incentivazione e per creare eventi di eccezionale efficacia dal punto di vista del Team Building.
L'evento voluto dalla B&CO, l'emanazione sportiva dell'importante azienda alimentare lombarda, è giunto alla 4ª edizione e prosegue a crescere sia per quanto concerne gli standard organizzativi, sia dal punto di vista sportivo.

Alla gara di Kart che ha visto il debutto degli attesi motori Birel-Subaru, infatti, ha fatto da cornice un organizzazione eccellente che, tra l'altro, ha previsto il Maxischermo in circuito, un ampia Hospitality per il catering e la fornitura delle tute karting in livrea Beretta a tutti i partecipanti.

LA SUPERPOLE: STEFANO GAI REGALA AL TEAM TOWNSEND LA POLE POSITION

IN EVIDENZA ANCHE MARCELLO PANZERI E MARIO MOLTENI CHE CONQUISTANO RISPETTIVAMENTE IL 2° E 3° POSTO PER I TEAM BADOSA–SOLÀ E ALSCO-CASTAGNA

La pioggia torrenziale caratterizza anche i 15 minuti dedicati alla sessione di Superpole che, per Regolamento, vede impegnati in pista 2 piloti per ogni squadra in un solo giro cronometrato a testa. Il miglior rilievo cronometrico per ogni squadra andrà a determinare il posizionamento in griglia di Gara-1 della stessa, ma soprattutto, ai fini dell’assegnazione del Trofeo B&CO 2008, assegna alle prime 15 squadre classificate punti utili per la classifica generale.
Le condizioni della pista sono molto difficili e nel corso della sessione rimangono uniformi, quindi, al contrario delle passate edizioni, non si assiste a particolari strategie cercando di sfruttare gli ultimi minuti utili e monitorando il traffico in pista.
Quasi tutti i team, infatti, effettuano il primo tentativo nella parte iniziale della sessione, per poi mandare in pista il 2° pilota immediatamente dopo. La lotta per la pole vede tra i superfavoriti lo specialista del giro “secco” Marcello Panzeri, in gara con i colori del team Badosa-Solà e Stefano Gai, pilota esperto impegnato nel Ferrari Challenge e ospite al B&Co Day nelle fila della squadra Townsend.
E i due candidati non deludono le attese giocandosi la pole sul filo dei decimi effettuando entrambi un ottimo giro, nonostante la pista allagata e difficilissima. Il 1° posto andrà con il crono di 1’.30”.141 al team Townsend di Gai con la squadra di Panzeri al 2° posto con 355 millesimi di ritardo. Ottimo anche la 3ª posizione conquistata da Mario Molteni, mentre al 4° posto si classifica Danish Crown che ha mandato in pista il capo-squadra Germondani e Breda. In 5ª posizione chiude il team Ge.s.a che ha visto al volante Lauricella e Minghelli e che ha preceduto di soli 33 millesimi Delta Service –Etiservice.
Il 7° miglior tempo assoluto è stato fatto segnare dal team Mastertaste –Puli 3000, ma i piloti Brivio e Mahe hanno effettuato un giro in più rispetto a quanto consentito dal regolamento e quindi sono stati retrocessi al 12° posto. Va detto che la medesima infrazione è stata commessa anche dalle squadre Caremoli (da 8ª a 21ª), Carrefour “B” (da 12ª a 20ª) e Soncini Standard Trasporti, con quest’ultima rimasta comunque all’ultimo posto in griglia. Grazie alla penalizzazione di Mastertaste-Puli 3000 al 7° posto è salita Adecco che ha preceduto tra i top ten Carrefour “A”, Hansen Niederwieser e Casiraghi –Ve.Ma.c.
In zona punti hanno chiuso anche IB-Multivac, Mastertaste-Puli 3000, Italia Lavoro, Kaufler-Sedep e Comital Del Ter.

Così nelle prove libere

La 4ª edizione del B&Co Day ha preso il via ufficialmente con le prove libere che, per tutti i piloti, sono state un test importantissimo di affiatamento con le difficili condizioni della pista completamente allagata. Subito nei primi giri i piloti capiscono che l’esperienza di guidare un kart sul bagnato è entusiasmante: è necessaria un’attenzione totale per non commettere errori, ma il divertimento è esaltante.
In pista si alzano nubi d’acqua incredibili e non mancano alcune escursioni sul prato, ma in generale i piloti sembrano mettere in pratica molto bene i consigli del briefing e degli esperti capi-squadra, comportandosi molto bene.
Anche i rilievi cronometrici sono di tutto rispetto considerando le condizioni della pista e, scorrendo la classifica provvisoria, si intuiscono quali saranno i team da battere: il miglior tempo lo conquista la squadra Badosa –Solà composta dal capo-squadra Marcello Panzeri insieme a Galli,Vivaldi e Fiore, mentre al 2° posto si piazza Alsco Castagna di Riva, Molteni, Porta, Uberti e Zacchetti.
Da segnalare la 3ª posizione del team T-Kart capitanato proprio dal direttore dell’omonimo mensile Yanek Sterzel che, oltre ad essere un ottimo giornalista, si dimostra anche eccellente “kartista”. Positive anche le squadre Soncini -Standard Trasporti e Caremoli, rispettivamente 4ª e 5ª, così come Ovid Lamberet, Adecco, Townsend, Geal Carni e Mastertaste –Puli 3000, entrate nei top ten e raccolte in poco più di 1”.

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